6月18日，中国东方航空与奥克兰机场在上海签署协议，东航计划在2025年12月开通从上海浦东国际机场出发，经新西兰奥克兰机场中转杨方策略，飞往阿根廷布宜诺斯艾利斯埃塞萨国际机场的商业航班。
新开的上海—奥克兰—布宜诺斯艾利斯航线计划采用波音777机型执飞，每周两班，开通后将填补上海在直达南美航线上的空白，也将成为中国和阿根廷两国间唯一一条直达航线（虽然中转经停，但乘客不需要换飞机）。
相较传统的从欧洲、北美中转飞往南美的“北向通道”杨方策略，东航此次选择经停新西兰再飞往南美的“南向通道”，不但航程更短、飞行耗时更少，还具备转机时差少的优势，给全球旅客带来更便捷的体验。
此外，东航将申请该航线的第五航权，可在经停奥克兰机场时上下客货，这将极大促进中、新、阿三方的经贸和人员往来。
据悉，新航线开通后，东航将进一步提升中新航线运力资源投放，在现有每周7班上海—奥克兰航班的基础上新增至9班。
由于航线仍需获得相关部门最终批准，因此具体时间安排尚未出炉。
上海市副市长张小宏出席签约仪式杨方策略。
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